巴塞尔：三国交界地区：莱茵河、贸易、博览会与艺术

三国交界地区：莱茵河、贸易、博览会与艺术——Dr Alexander Ressos 所著《巴塞尔：国际金融中心》一书的组成部分。

三国交界地区：莱茵河、贸易、博览会与艺术

H部分离开这座城市的机构和产业，转向它们运作的空间。巴塞尔位于瑞士、法国和德国三国交界之处，正处在A部分所描述的莱茵河“河湾”。当地居民称为Dreiland（三国交界地区）的这一区域，在许多方面构成一个统一的经济区，尽管它被两条国界、欧盟关税区的外部边界以及三套税收、社会保障和劳动法体系所分隔。货物、劳动者、资本和艺术品每天都在跨越这些边界。每一次跨越所产生的法律摩擦，构成了巴塞尔所提供的相当一部分专业服务的原材料，从报关代理和跨境就业税务咨询，到出口管制合规和艺术品交易的尽职调查。¹

三国交界地区也是一个由数百年贸易塑造的空间。早在铁路出现之前，莱茵河就已在运送货物。巴塞尔的博览会可以追溯到1471年的特许权，而在中世纪晚期和近代早期的大部分时间里，商品交易所（Kaufhaus）对途经这座城市的货物征收关税。²该地区的现代经济以新的形式延续着这些传统。莱茵河港口承担着瑞士部分对外贸易，EuroAirport则作为一座位于法国领土上的两国共管机场运营。海关当局在边境执行制裁和出口管制，而Art Basel使这座城市成为全球艺术市场的主要场所之一。

H部分的五章追踪这些线索。第一章描述莱茵河港口和物流业，包括莱茵河航运法、航运融资、海关仓储以及施韦泽哈勒事件之后莱茵河的生态恢复。第二章考察三国经济、每天通勤到巴塞尔的跨境劳动者及其收入的征税，以及EuroAirport及其特殊的法律地位。第三章将边境的海关、出口管制和制裁视为C部分在十八世纪所遇到的法国海关官员的现代对应物。第四章追溯从瑞士样品博览会（Mustermesse）到Art Basel和MCH Group的博览会历史，第五章则以作为资产类别的艺术品市场、自由港、文化财产保护以及与艺术品相关的洗钱风险作结。

注释

关于三国区域的概念及其机构，特别是巴塞尔三国欧洲区（TEB）和上莱茵会议，参见这些机构以及Regio Basiliensis的出版物。有待核实。 ↩
关于腓特烈三世皇帝于1471年授予的集市特许权以及商品交易所（Kaufhaus），参见A部分；关于丝带贸易和法国边境的走私，参见C部分。 ↩

关于本书

本部分属于 Dr Alexander Ressos 所著《巴塞尔：国际金融中心》，全书在此逐节完整发布。