基亚索：边境小镇成为银行小镇

边境车站与最早的银行分行

基亚索位于门德里西奥托（Mendrisiotto）地区的最南端，与意大利城市科莫接壤。其近代历史始于圣哥达铁路。C.III章描述了该线路于1882年开通后，基亚索如何成为瑞士与意大利铁路网之间的国际边境车站，设有海关仓库、货运站场、货运代理以及为旅客和商人服务的货币兑换商。银行业随铁路而来。1908年，瑞士银行公司（Società di Banca Svizzera）在基亚索开设分行，比瑞士信贷银行（Kreditanstalt）1913年进驻卢加诺早五年，比瑞士联合银行1920年进驻卢加诺和洛迦诺早十二年。¹苏黎世和巴塞尔的大银行由此在当地银行体系崩溃之际在南部站稳了脚跟，这段历史见C.IV章。在此后的半个世纪里，全国性银行在基亚索的分行都是规模不大的办事处，服务于进出口企业、报关代理和当地居民。

该镇的地理位置使其不仅仅是一个铁路枢纽。基亚索是从米兰经公路和铁路抵达的第一个瑞士市镇，而米兰位于其以南约五十公里处。任何想把钱从伦巴第带入瑞士的人，都能在不到一小时内抵达基亚索的瑞士银行柜台；基亚索的银行职员也可以在午餐时间到科莫与客户会面。使该镇成为合法贸易枢纽的这种邻近性，同样使其成为跨境未登记货物和货币流动的枢纽。A.IV章论述了这一边境漫长的走私历史，D.II章则论述了战后那一代翻越门德里西奥托山丘或藏在通勤者行李中运送纸币的运钞人。²

瑞士信贷在提契诺州

瑞士信贷银行（Kreditanstalt）于1856年在阿尔弗雷德·埃舍尔（Alfred Escher）的领导下于苏黎世成立，通过为铁路和工业融资而成为瑞士最大的商业银行。它于1905年开始在瑞士境内开设分行，相对平稳地度过了20世纪30年代的银行危机和第二次世界大战，随后迅速发展，在国内外的办事处成倍增加。³在提契诺州，其总部设在卢加诺，但基亚索分行发展出了自己独立的业务。其客户主要是意大利居民，他们将里拉、纸币或证券带过边境，希望以瑞士法郎或其他硬通货持有。该分行与其他大银行的分行、提契诺州本地银行以及20世纪50年代以来在基亚索和卢加诺成立的众多小型机构争夺这些存款。

到20世纪70年代，基亚索分行已跻身瑞士信贷银行盈利最丰厚的单位之列。其成功依赖于分行负责人的个人关系网络，以及超出普通分行存款和托管业务范围的一系列服务。同时代的记述称，该分行以不同寻常的自主性运作，其管理人员与意大利客户私交甚笃，其业绩令苏黎世总部印象深刻。提契诺州的其他银行则不以为然。它们抱怨基亚索分行提供的利率高于瑞士各银行当时彼此适用的利率协定所定的水平，并对其负责人的手法心存疑虑。⁴

注释

1. 提契诺州银行家协会（ABTI），“Cenni storici”，https://www.abti.ch/cenni-storici（Società di Banca Svizzera于1908年进驻基亚索，Credito Svizzero于1913年进驻卢加诺，Banca Popolare Svizzera于1919年进驻洛迦诺，Unione di Banche Svizzere于1920年进驻卢加诺和洛迦诺）。 ↩
2. 关于背钱客（spalloni）和边境现金经济，参见D.II章；关于更早的走私历史，参见A.IV章。 ↩
3. Baumann，“Schweizerische Kreditanstalt (SKA)”，HLS（同上）：1856年在阿尔弗雷德·埃舍尔领导下成立，自1905年起在瑞士境内开设分行，相对平稳地度过20世纪30年代和第二次世界大战，其后在国内外的办事处迅速扩张。 ↩
4. Le Temps，“Grandes affaires économiques suisses (26)”（同上），文中提及有人抱怨瑞士信贷银行违反利率协定，以及Kuhrmeier的手法令提契诺州其他银行感到不安。该文依据Joseph Jung, Von der Schweizerischen Kreditanstalt zur Credit Suisse Group. Eine Bankengeschichte（苏黎世：NZZ Verlag，2000年）。 ↩

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