联邦海关与边境经济

1848年《联邦宪法》将海关权移交给联邦。各州失去了数百年来对过境货物征收的通行费和关税，作为交换，它们在过渡期内从联邦国库获得补偿。对于一直从过境货物关税中获得可观收入的巴塞尔而言，这一变化影响巨大。A部分追溯其起源至十四世纪的Kaufhaus（商栈），失去了作为州海关的功能。取而代之的是，联邦海关管理机构在该市的边境口岸和火车站设立了办事处。¹

联邦海关创造了一个没有内部关税的统一瑞士市场。巴塞尔商人此后可以在全国销售商品，而无需缴纳州通行费；进入瑞士的外国商品则在边境缴纳统一的联邦关税。十九世纪联邦的关税税率较为温和，反映了联邦精英的自由主义信念和瑞士工业的出口利益。由于瑞士原材料匮乏、国内市场狭小，其工业依赖原材料进口和制成品出口，而两者都有利于低关税。

巴塞尔成为瑞士最重要的海关站点。瑞士从德国、法国、荷兰和比利时进口的货物，以及瑞士向这些国家出口的货物，有相当大一部分经由该市的火车站以及后来的莱茵河港口通过。巴塞尔的海关官员处理申报、征收关税、查验货物并打击走私。该市的货运代理公司为进口商和出口商充当报关代理。在巴塞尔商界，海关法律和程序方面的知识成为一项专长。

现代瑞士海关管理机构于2022年更名为联邦海关与边境安全局，至今仍在巴塞尔占有重要地位。²其任务已从征收关税扩展到执行出口管制和制裁、管控文化财产、在边境保护知识产权，以及打击走私和通过跨境运送现金进行的洗钱活动。H部分将在三国背景下考察这些任务。

注释

1. 关于1848年《联邦宪法》将海关权移交给联邦，以及就各州损失的关税收入向其支付的补偿，参见《瑞士历史词典》（HLS），词条“Zölle”。有待核实。 ↩
2. 关于联邦海关管理局自2022年1月1日起改组为联邦海关与边境安全局（FOCBS，BAZG），参见联邦海关与边境安全局（FOCBS）的出版物。有待核实。 ↩

仅供一般参考。本文不构成法律或税务意见，不能替代针对个案的咨询，亦不建立律师与客户之间的委托关系。本文反映截至 十月 2026 的法律状况。