转型中的巴塞尔经济
铁路时代从多个方面改变了巴塞尔的经济。它降低了运输成本，为城市的各类产业开辟了新的市场。原材料、煤炭、钢铁和化学品的运入成本更低，制成品也能更快地运往远方的客户。C部分所述的丝带业由此获得了进入新市场的机会，但也面临新的竞争，并开始了漫长的衰落。第二章追溯其起源的化学工业，则受益于来自鲁尔区和萨尔区的更廉价的煤炭和煤焦油供应。
铁路也改变了巴塞尔的贸易功能。C部分所述的货运代理和佣金业务适应了这种新的运输方式。货运代理公司组织货物的铁路运输，在边境车站为货物办理清关手续，并安排后续转运。巴塞尔成为瑞士主要的海关和过境地点之一，其各火车站的海关机构处理着瑞士相当大一部分进出口货物。
工业和交通的发展吸引了劳动力。数以千计的工人从瑞士乡村和国外来到巴塞尔，其中主要来自巴登和阿尔萨斯。工人阶级日益壮大，新城区出现了拥挤的住房，社会问题成为一个政治议题。随着最早的工会和社会民主党的成立，工人运动组织起来。到二十世纪初，工人运动已成为巴塞尔一支重要的政治力量。1935年，巴塞尔城市州成为瑞士第一个由社会民主党在政府中占多数的州，这一时期被称为Rotes Basel，即“红色巴塞尔”，一直持续到1950年。1一个社会民主党政府与一座私人银行、化工企业和保险公司云集的城市并存，体现了巴塞尔将政治变革与经济延续相结合的能力。
注释
- 关于“红色巴塞尔”（Rotes Basel），即1935年至1950年社会民主党在巴塞尔城市州政府中占多数的时期，参见《瑞士历史词典》（HLS），词条“Basel-Stadt”中关于二十世纪的部分。日期有待核实。 ↩
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